Kierowcy oszczędzają czas, wjeżdżając na teren terminalu kontenerowego

Nowoczesny system rejestracji oraz rozpoznawania ciężarówek i kontenerów, który działa w gdańskim terminalu DCT, przyczynił się do znaczącej redukcji czasu wjazdu na teren portu. Ocenia się, że obecnie kierowcy czterokrotnie szybciej pokonują bramy wjazdowe. System zaczął w pełni funkcjonować od grudnia 2019 roku.

Osią systemu, który usprawnił wjazd do gdańskiego terminalu DCT, są kamery OCR (optical character recognition), automatycznie rozpoznające i rejestrujące poszczególne pojazdy oraz ładunki. Realizację projektu rozpoczęto ponad dwa lata temu, ale uwzględniając duże natężenie ruchu aut ciężarowych, konieczne było uruchamianie go etapami. W sierpniu 2019 roku częściowo wdrożono system, jednak aby wykorzystać jego pełne możliwości, niezbędny był okres przejściowy.

– Stopniowe zaangażowanie wszystkich kierowców, uwzględnienie wszystkich ruchów samochodów ciężarowych oraz dostosowanie i udoskonalenie systemu w celu osiągnięcia wymaganych rezultatów zajęło cztery miesiące. Z dumą możemy powiedzieć, że od grudnia 2019 r. 100% transakcji kontenerowych w kompleksie bramowym jest realizowanych przez bramy automatyczne – mówi Karol Moszyk, kierownik ds. rozwoju operacyjnego DCT odpowiedzialny za wdrożenie systemu, cytowany przez portal Rynekinfrastruktury.pl.

Automatyzacja procesu przejazdu przez bramę terminalu DCT sprawiła, że formalności zostały ograniczone do minimum. Wcześniej kierowcy musieli poświęcić około 12 minut, by złożyć niezbędne dokumenty. Obecnie czas ten skrócono do niespełna minuty, a kierowca nie musi nawet opuszczać samochodu, co pozytywnie przekłada się na bezpieczeństwo.

– W ramach zrealizowanego przedsięwzięcia powstały m.in. 4 drogowe i 1 kolejowy portal OCR, 15 pasów ruchu z samoobsługowymi kioskami, skanerami laserowymi i kamerą OCR, strefa automatycznego wywoływania kierowców oraz dwupasmowa droga dojazdowa – czytamy na portalu Rynekinfrastruktury.pl.