Gdyńskiego portu będą strzec zaawansowane technologicznie 'oczy'

Spółka ruszyła z rozbudową monitoringu o nowoczesny system kamer, który w przyszłości ma się stać częścią zintegrowanego stanowiska bezpieczeństwa portu. Ma to umożliwić monitoring bieżącej sytuacji nie tylko na terenach terminali, ale również na budowanym obecnie Publicznym Terminalu Promowym, magazynie wysokiego składowania przy ul. Logistycznej, a w przyszłości także w Dolinie Logistycznej.

Monitoring będzie zapobiegał obecności nieuprawnionych osób, przeanalizuje i zapisze też numery rejestracyjne przejeżdżających pojazdów, a specjalny algorytm będzie odpowiedzialny za detekcję osób i pojazdów w konkretnych strefach. To nie wszystko – sam system może się jeszcze rozwinąć.

– System jest rozwiązaniem uniwersalnym i skalowalnym, co oznacza, że będziemy mogli rozszerzyć jego funkcjonalność o kolejne elementy – wyjaśnia Adam Meller, prezes Zarządu Morskiego Portu Gdynia. – Jesteśmy na etapie składania wniosku do CEF dotyczącego systemu optymalizacji ruchu pojazdów w porcie. To znaczne oszczędności czasu kierowców zgłaszających się po ładunek i skrócenie czasu postoju statków. To bardzo ważne zagadnienie, bo, jak wiadomo, w naszej branży, czas to pieniądz – mówi prezes Portu Gdynia.

Pierwsza z nowych kamer już się pojawiła. Zlokalizowana została na terenie Zarządu Morskiego Portu Gdynia (ul. Rotterdamska 9). Inwestycja jest o tyle ważna, że port stanowi nie tylko jeden z podstawowych elementów infrastruktury logistyczno-transportowej Polski, ale również jedną z najważniejszych baz NATO na Bałtyku.