Pierwszy krok do powstania Drogi Czerwonej w Gdyni

Podpisano list intencyjny pomiędzy władzami Gdyni a Zarządem Morskiego Portu Gdynia SA oraz Ministerstwem Infrastruktury i Rozwoju. Dotyczy on budowy tzw. Drogi Czerwonej i połączenia gdyńskiego portu z siecią dróg krajowych.

Podpisany list intencyjny przybliża Gdynię do lepszego skomunikowania portu z krajową siecią drogową. Ponadto, dzięki porozumieniu wzrastają szanse na pozyskanie środków unijnych z poziomu centralnego.

Miasto w sierpniu 2015 roku zleciło wykonanie koncepcji i studium wykonalności dla tej inwestycji.

• Pomysł budowy efektywnego transportowo połączenia Portu Gdynia z Obwodową wynikał z faktu, że tzw. stara część Trasy Kwiatkowskiego, z uwagi na niskie parametry oraz niezadowalający stan techniczny, mając status drogi powiatowej, nie mogła obsłużyć ruchu tirów z ładunkami zmierzającymi do portu. Konieczne byłoby jej gruntowne zmodernizowanie. To z kolei wiązałoby się z jej wyłączeniem z ruchu i kompletnym paraliżem drogowym, nie wspominając o kosztach - informuje Gdynia.

Chodzi o wybudowanie przedłużenia Obwodowej Trójmiasta od ulicy Morskiej do węzła z Drogą Czerwoną oraz odcinka do węzła z Trasą Kwiatkowskiego. Dalej ruch rozprowadzony miałby zostać do poszczególnych części Portu Gdynia.